ANÁLISE DE PONTOS ESTRATÉGICOS PARA RECEBIMENTO DE PNEUS INSERVÍVEIS POR SISTEMAS DE LOGÍSTICA REVERSA NO CEARÁ ATRAVÉS DE SIMPLE ADDITIVE WEIGHTING (SAW)

Resumen

La Política Nacional de Residuos Sólidos (PNRS) permitió una visión más integrada de la cadena de residuos, abordando la logística inversa, la responsabilidad compartida y la correcta gestión de residuos. Según el Informe de Neumáticos 2020 del IBAMA, en 2019, solo 15 municipios de Ceará tenían puntos para recibir neumáticos de desecho. En vista de ello, el Gobierno de Ceará abrió el Aviso de Convocatoria N° 02/2020 para la implementación de sistemas de logística inversa para neumáticos de desecho. Debido a que el servicio atiende a todos los municipios simultáneamente es inviable económicamente para el Estado, se hace necesario elegir lugares estratégicos que puedan recibir la mayor cantidad de llantas posible y que permitan la efectividad del sistema. Ante esto, el presente trabajo tiene como objetivo verificar qué municipios son más estratégicos para la implementación de “Puntos Centrales de Recolección”, considerando como parámetros el parque vehicular, el número de habitantes y el tamaño del Centro Municipal de Residuos (CMR). Se utilizó la herramienta Simple Additive Weighting (SAW) con la ayuda del software Excel para verificar los municipios preferibles. Como resultado de las evaluaciones, se verificaron los 3 municipios más viables para servir como "Puntos Centrales de Recolección" en los consorcios de gestión de residuos municipales seleccionados, utilizando atributos con los siguientes pesos: 40% para la flota de vehículos, 20% para el número de habitantes y 40% para el tamaño de la CMR. Se constató que los resultados obtenidos pueden servir de base para orientar al Gobierno del Estado a la hora de definir los municipios que contarán con Puntos Centrales de Acopio en el sistema de logística inversa de llantas.